Foto: Nye veier
Totalt vil prosjektet omfatte en 17 km lang, trafikksikker firefeltsvei, hvor store deler vil gå gjennom tuneller og over broer. Den mest omfattende konstruksjonen i dette prosjektet er den nye Grenlandsbrua, som utgjør den østlige delen av prosjektet som skal være ferdig i 2026.
- Kapasiteten vår og erfaringen fra andre store broprosjekter som for eksempel Varoddbrua, Sotra Link og Nydalsbrua er nyttig for oss når vi går inn i dette prosjektet. Mye av armeringen leveres med ferdige koblinger i tråd med vår ambisjon om å flytte flere av prosessene inn i fabrikk og redusere arbeidsmengden og risiko på byggeplass, sier Feras Adawi, Daglig leder hos Smith Stål Holmestrand.